Москва-Сити Форум | Московский Международный Деловой Центр

Хорошо работают полицейские в метро с собаками:


Кто нибудь замечал что-то подобное в московском метро?

Отчёт о станции Жулебино.











Остальное тут: http://ncd2010.livejournal.com/82117.html

Строительство перехода на станцию Петровско-Разумовская-2 (на Люблинскую линию)








16 ноября 2013 года.

Кто-нибудь знает сколько километр метрополитена проложить стоит примерно?

Строительство переход на станцию Петровско-Разумовская ЛДЛ.

Начали собирать сам переход.





















8 декабря 2013 года.

Строительство станции Ломоносовский проспект.


10 декабря обнаружил, что остановку троллейбусов в сторону Киевсеого вокзала перенесли значительно дальше к Мосфильмовской.



На старом её месте всё расчищают, неужели это место тоже будут раскапывать?







Возле "Шуваловского". Работы особо не идут.





Вчера же ситуация была другой: идёт заливка бетона. Ещё одгну бетонострелу заметил позже на самой середине Мичуринского.



И работа по-русски: пять человек нанято, работают двое - вешают поздравление. На фото всех пятерых не видно.



12 декабря 2013 года.

Строительство переход на станцию Петровско-Разумовская ЛДЛ.


Уже три балки имеется.



Офф: фары у поездов 760 просто нереально яркие - реально могут ослепить.











Если подойти к поезду ближе, то можно увидеть и действующий тоннель и будущий тоннель ЛДЛ - столь ярко поезд освещает их.



13 декабря 2013 года.

на Петровско-Разумовской огородили еще два проема под будущий переход на строющеюся станцию

На Петровско-Разумовской заметил закленные названия новых станций Бутовской линии.


http://fotki.yandex.ru/users/night-city … ew/745984/

19 декабря 2013 года.

Строительство переходов на станции Петровско-Разумовская.

Прогресс заметен каждую неделю.

Во-первых, на балки стали класть поперечные балки.



Заметил, что переход весьма низкий. Под ним довольно опасно будет ходить, учитывая, что когда движение переключат, поезда будут прибывать сюда с гораздо большей скоростью. С моим ростом (183 см) мне было комфортно стоять ЗА чертой, за которую ступать обычно запрещено. Если стоять от края дальше, приходится нагибаться.



Ещё одно наблюдение - между краем вагона и балкой менее 20 см всего.



760 уехал, а мы идём смотреть дальше.



Удивился, что ещё один переход будет значительно дальше, чем тот, что уже начали строить. Расстояние между ними почти три вагона.



Здесь работы только начинаются: защитили досками мрамор.



Постелили металлические щиты.





6 колонн до параллельного перехода будет.



Старый поезл пониже 760-го даже без учёта кондиционеров.



19 декабря 2013 года.

Сменили таблички на Парке Победы

На Кожуховской линии метро появится станция «Авиамоторная»

На востоке Москвы по адресу: проезд Энтузиастов, 19А подобраны три площадки для размещения станции «Авиамоторная» Кожуховской линии метро. Общая площадь этих участков для строительства станционного комплекса составляет 0,23 га.
Кожуховская линия метро должна соединить центр города с районом Некрасовка. Общая длина ветки - 16,8 км. Ее планируется сдать в конце 2016 года, однако рассматривается техническая возможность ввести в эксплуатацию участок от «Некрасовки» до «Косино», на которой будет организована пересадка на станцию «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии, в 2015 году.
Новая ветка пройдет параллельно существующей Таганско-Краснопресненской линии (они будут пересекаться в районе Лермонтовского проспекта). Кожуховская линия потянется до «Авиамоторной» Калининской линии, на которую будет организована пересадка. Станции на новой линии разместят в районах, которые сейчас не обеспечены метро: помимо Некрасовки, линия пройдет через районы Выхино-Жулебино, Рязанский, Нижегородский и Косино-Ухтомский.
Из центра района Некрасовка Кожуховскую линию метрополитена планируется проложить вдоль Покровской улицы (проезда 276), проектируемой магистрали Москва - Нижний Новгород - Казань (район Косино-Ухтомский), пересекая Рязанское направление Московской железной дороги. Далее ветка метро должна пройти под жилым районом Выхино-Жулебино, вдоль Ферганской улицы и Рязанского проспекта до Нижегородской улицы.
Электродепо для обслуживания подвижного состава Кожуховской линии запланировано в районе Косино-Ухтомский: на участке площадью около 12 га в производственной зоне «Руднево».
http://www.icmos.ru/news/15268-na-kozhu … motornaya/

Строительная свая пробила тоннель столичного метро

Тоннель московского метрополитена на перегоне между станциями "Автозаводская" и "Коломенская" пробит строительной сваей. Движение поездов на Замоскворецкой линии ограничено. В результате инцидента никто не пострадал.
Авария в тоннеле московского метро была обнаружена в 15:28 по направлению из центра. "Пострадавших в результате происшествия нет, пассажиров в перегоне между станциями "Автозаводская" и "Коломенская" тоже нет", - сообщили в пресс-службе метрополитена, добавив, что в связи с происшествием на части Замоскворецкой линии движение поездов не осуществляется.
Движение поездов осуществляется между станциями "Речной вокзал" и "Автозаводская", а также между станциями "Орехово" и "Алма-Атинская". При этом на время ликвидации последствий аварии метрополитен запросил у ФГУП "Мосгортранс" компенсационные автобусы для перевозки пассажиров на неработающем участке метро.
В настоящее время специалисты занимаются ликвидацией последствий аварии, чтобы в максимально сжатые сроки восстановить нормальное движение на всей Замоскворецкой линии метро, передает "Интерфакс".
Подобный случай произошел на этой же ветке метро 19 марта 2006 года, когда при установке рекламного щита был поврежден тоннель на перегоне "Войковская" - "Сокол". Пробившие тоннель сваи повредили поезд. Жертв и пострадавших не было.
Машинист электропоезда Андрей Ульянов, сумевший тогда применить экстренное торможение, организовать эвакуацию людей и снятие напряжения, был награжден медалью ордена "За заслуги перед отечеством" II степени.
http://www.tvc.ru/news/show/id/29142